亚洲首个全主动化船埠青岛投产
9小我无能60多人的任务
5月11日，集装箱船“中远法国”在青岛港全主动化集装箱船埠106泊位靠泊功课（上图）。与传统船埠分歧的是，全部船埠现场空无一人，临盆功课却行云流水，此举标记着现今世界最早进、亚洲首个真正意义上的全主动化集装箱船埠在青岛港胜利投产，完成了全主动化船埠从概念设计到贸易运营，首创了全主动化集装箱功课的新纪元。
在全主动化船埠今朝两个泊位功课中，前方临盆掌握中间9个长途操控员承当了传统船埠60多人的任务，削减操作人员约85%，晋升功课效力约30%，船埠设计功课效力可达每小时40天然箱，是现今世界主动化水平最高、装卸效力最快的集装箱船埠。
青岛港是海上丝绸之路的主要关键，在“一带一路”建议中，青岛港捉住成长机会，与海上丝绸之路沿线65个国度守旧了航路，集装箱商业量连续增加。
