IMF贸发展览网讯： 据了解德国政府首次将工业4.0概念推出以来，全球即掀起了一阵“4.0”热潮，这也使得传统的造车企业正在酝酿着一场重大革新。
2015年中国乘用车总销量为2459.8万辆，使得中国一举成为全球最大的汽车消费市场，而正是在这样的背景下，无论合资品牌还是自主品牌都将“扩产能、促发展”定为战略，大批量采购生产线机械人，越来越多的车企开始布局工业4.0格局。
在刚刚结束的第十二届上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会上（AMTS 2016），一家名为丹麦优傲机器人（Universal Robots）的公司吸引了众多参观者的注意，其协作型机器人的高灵活性与智能化使得“工业5.0”的概念也首次公之于众。为此记者专门采访到丹麦优傲机器人中国区总经理苏壁凯先生。
“及时”装配是一种已在供应商业内成熟建立的生产模式，可以帮助顾客节省大量成本。然而，这种装配方式要求供应商拥有极大的灵活性。不仅随时要为交货做好准备，同时又要满足严格的质量要求。一个可靠的生产过程是保障生产安全、避免错误发生的必要条件。
轻巧的Universal Robots (优傲机器人)通过定位、测量 以及拧紧车座螺丝等作业组装汽车座椅，实现更短的生产吞吐周期，并提高了工艺可靠性。
Bertone工厂：高科技与奢侈消费品的“碰撞”
第六代Quattroporte是Maserati的旗舰产品。它于2013年投入市场，时速可达307km/h；是世界上时速最快的高级轿车，它体现了优雅、拥有精心打造的细节和极大的乘坐舒适性。新款Ghibli与之相反，是一款较小型的高级轿车，特点是其简洁、运动型和圆润的外观轮廓。
Grugliasco工厂的产量是每年50000台。也就是说Maserati每天要两班制生产150台汽车。其中，其中车身焊装节拍为316s,那意味着，每小时大约可以制造9个车身。
