中国当局宣告到2030年将成为人工智能（AI）范畴的全球引导者，完成中国从制作业和农业年夜国向科技前驱年夜国改变。
国务院表现，AI是使中国成为经济强国的症结，须要联合成长技巧、研讨与教导资本，到2025年人工智能基本实际完成严重冲破，到2030年人工智能实际、技巧与运用整体到达世界抢先程度。
美国众议员Debbie Dingell表现：“假如没有实行联邦律例，许可主动驾驶汽车在公路长进行普遍测试，中国能够早已介入到研发主动驾驶汽车的竞争中。不管我们爱好与否，主动驾驶汽车都将被开辟。成绩在于，傍边国、日本乃至欧盟都在主动驾驶范畴投入巨资时，美国事否还能持续坚持抢先？”
美国著名汽车生意业务平台Autotrader高等剖析师米歇尔？克雷布斯（Michelle Krebs）说：“中国的这项宣告能够会在美国主动驾驶汽车范畴形成连锁反响。中国具有宏大花费者及汽车市场，这项决议将是主动驾驶汽车的转机点。汽车行业在每一个经济体中占领主要位置。中国在该范畴所做的任何举措都将对美国汽车制作商构成伟大挑衅。”
克雷布斯表现，中国年夜力投资电动汽车行业，主动驾驶汽车更是一个完善弥补，可以减缓交通拥堵和净化。但中国主动驾驶汽车开辟商能够比美国同业面对更少监管妨碍。
全球征询公司AlixPartners LLP汽车和工业理论总监Alexandre Marian表现，中国进入主动驾驶范畴将使该范畴更具挑衅性，估计，在年夜批主动驾驶汽车上路之前，该范畴将会涌现多位竞争敌手，但终究发生的赢家不多。Marian以为，虽然中国当局供给资金支撑，美国企业仍具竞争力和立异优势。
7月20日的声明并未供给财政许诺和司法变革的细节。然则，中国此前开辟太阳能和其他技巧的举动曾经包含研讨补贴金和勉励发卖和出口的律例。
中国先前开辟可再生动力和电动汽车等技巧家当的计谋计划已获得胜利。中国在2009年宣告筹划成为电动汽车范畴的引导者，到2020年，年销量到达500万辆。借助国度的丰富补助，中国2016年超出美国成为最年夜电动汽车市场，销量逾30万辆，离目的还有较年夜差距。
