新智驾按：主动驾驶的政策利好连续不断。一个更加积极的解读旌旗灯号是：当局在司法律例层面的跟进，使得主动驾驶行业成长从能够性向肯定性的改变。
先是在2月3日，北京市经信委等三部委结合印发《北京市主动驾驶车辆途径测试才能评价内容与办法（试行）》（下文简称《测试办法》）和《北京市主动驾驶车辆关闭测试场地技巧请求（试行）》。
据新智驾懂得，这两个文件是国际首个主动驾驶测试律例《北京市主动驾驶车辆途径测试治理实行细则（试行）》的配套文件，对北京地域主动驾驶车上路测试前需经由过程的测验科目停止了具体划定，同时对主动驾驶车的科场，也列出详细请求。
接着是明天（2月7日），在国务院消息办公室举办消息宣布会上，交通运输部部长李小鹏放出利好新闻。
有记者发问：“无人驾驶如今曾经是当下的热词，除无人机以后，无人驾驶汽车、地铁、轨道交通都在加快研发进程中。无人驾驶技巧究竟应当若何成长，下一步能否有后续的推行筹划，近期能否会对无人驾驶上路测试推出新规？”
李小鹏表现，交通运输部高度看重，积极推进无人驾驶技巧的研讨。同时，也在编制计划，正在研讨草拟技巧标准。另外，还在扶植测试基地，和有关部分也在配合研讨制订路上测试的相干政策指点文件。
无人驾驶是一个热词，也是家当竞争的热门。前不久，交通部方才开了交通运输年度任务会议，有的记者统计，任务会议上做的申报傍边有9次提到了主动驾驶或许无人驾驶。确切，这是一项新的技巧，无人驾驶是主动驾驶的高等阶段，无人驾驶也好、主动驾驶也好，它聚集了包含古代通讯技巧、古代收集技巧、古代制作技巧、新动力技巧等等一系列的古代技巧，它是一个融会体。在主动驾驶船、主动轨道交通方面现实上曾经有了冲破和运用，在汽车主动驾驶方面也正在研讨，也在冲破。这项技巧的成长旭日东升，成长敏捷。
他强调，交通运输部高度看重，积极推进这方面的科技研讨。同时，在编制计划，正在研讨草拟技巧标准。还在扶植测试基地，和有关部分也在配合研讨制订路上测试的相干政策指点文件。总之，交通部正在积极推进。下一步交通部还会和有关部分合营起来，积极而又稳妥地来推进这项技巧。
李小鹏指出，这项技巧成长到如今，假如要说年夜范围的运用能够还须要光阴，还须要更多的研发、更多的完美、更多的测试、更多的试验，然则信任这项技巧必定会对交通运输的成长带来加倍辽阔和美妙的远景。
