线下批发的业态立异和门店改革，速度与难度都比线上庞杂。既要线上线下深度融会，又要前端（门店体验）后端（数字体系）完整一体。
线下不像电商，商家和顾客之间的面临面式互动，其实只要快递员送货上门的划定举措。而线下批发的临盆功课和顾客体验，不只是一体式的，人（伙计）和人（顾客）之间，也存在着年夜量的互动接触。
这方面，餐饮业表示的尤其凸起。餐饮的商品交付，由于须要现场制造（炒菜），现场体验（吃饭）。商品的尺度化、数字化；功课的流水化、主动化。不克不及说完整没有，然则其程度水平比拟批发业的数字化进级，差着不是一个年月。
批发业有一个新批发。餐饮业须要一个新餐饮。
以后全部餐饮行业受数字经济海潮的影响，本钱和创业者曾经集中涌入新餐饮范畴。遗憾的是，没有谁勇于环绕着厨房（烹调、流程、办事）做新餐饮工作。
在许多人眼外面，炒菜是厨师能力做的活，而厨师炒菜自己是个手艺活。手艺活弗成能尺度化，弗成能数字化，更弗成能主动化。
难度确切太年夜了。
然则盒马CEO侯毅（诨名老菜）很爱好打破难度。他很爱好用设法主意，用办法去打破许多不只看似，也确切是弗成能打破的难度。
盒马，是全行业第一个环绕着厨房功课和堂吃体验，做推翻性新餐饮项目标形式闯关者。其实，盒马连炒菜这个纯人工能力做的活，也完成了机械人主动化。
我们应用推翻性这个词，很清晰在线下批发是不克不及随意马虎用的。不然花费者现实到店体验一番，认为没甚么推翻，后果拔苗助长。
但是推翻这个词用在盒马新餐饮项目，能够力道还嫌不敷。在盒马鲜生全国首个机械人主动化餐厅——上海嘉定南翔店外面，盒马环绕着厨房和堂吃做的转变，更像一次设法主意的奔腾。
1、技巧剖析：一次极具想象力的立异
假如你是一个花费者，走进了盒马鲜生上海嘉定南翔店，你必定会年夜脑宕机几秒钟。店里吃饭的处所，更像一个主动化装备展厅。
一个4000平米的盒马鲜生门店，一分为二。一半是货架，一半是餐厅。货架和餐厅的衔接处，是一个相似物流仓库的通明玻璃房。外面一个主动机械臂，操控着从货架来的新颖食材往厨房窗口保送。
这个运用于冷库情况中（4°）的机械臂区域，作为食材暂停区，在岑岭期或客流量年夜的时光段，顾客可提早在APP预定，暂存在冷库中，包管食材的新颖水平。当花费者就位后，体系经由过程机械臂主动地掏出送往加工，极年夜的延长花费者期待时光。
也由于如许，假如你是一个批发和餐饮的从业者，走进了盒马鲜生上海嘉定南翔店，你必定会舒怀年夜笑。你会认为，只要侯毅，才做得出如许的餐厅。
这清楚就是一个在数字化物流深耕多年的人，而且此刻在脑壳里仍然揣着有数个物流创意，再联合如今身处数字化新批发的营业须要，趁便将多余的创意用在了餐饮业。
盒马鲜生南翔店的主动化餐厅，就是侯毅这个物流“超人”在设法主意上的奔腾立异。
用物流的数字化功课方法，比方盒马南翔店的主动化餐厅，是由于它真的做到了把新餐饮的推翻出力点，施展在厨房功课和堂吃体验方面。
落其实顾客体验的进程，贯串在从顾客进店到吃完分开的全进程。
一个顾客，想到南翔店就餐，他会起首在进口处看到多个提醒电子屏或易拉宝的提醒：先在门口选座机上选定桌号，然后入坐后用盒马APP扫桌码点餐，再等着桌子旁的主动化传输装备，送来菜品。
这是一个年夜概粗略的引见。具体的流程，要从桌位开端评论辩论。这也是为何，盒马要在进门口就提醒顾客，一切就餐的开端，是从选座起。
就像全部盒马的营业，是以门店为载体，用APP提议顾客的全体花费行动。在新餐饮部门，在南翔店的主动化餐厅部门，则是以桌位为载体，用APP提议就餐的需求。
顾客须要坐在地位上点餐，是须要基于“人桌一体”后，一切的厨房临盆功课，能力完成“后厨－桌位”的功课动线的一体化。
“后厨－桌位”的功课动线的一体化，是盒马新餐饮的精髓地点。也是盒马勇于环绕着厨房功课，转变顾客体验的基本地点。
顾客点餐终了，体系传输到后厨，后厨开端按工序流程操作。个中，许多可以模块化、尺度化的菜品，其部门菜品的烹制进程，曾经交由机械人主动完成。
好比，气蒸一条鱼，由于自己就存在一个蒸菜的期待时光，盒马就把这道菜的烹制，机械人化了。时光上，盒马引入的微波蒸、烤和主动化炒菜装备，让蒸熟一条鱼只需11分钟，比传统装备烹制还要快50%。也就是说，只需人工完成菜品的净菜和半制品状况，塞进机械装备里，出来的速度不只快，出来后就是一道可以直接吃的制品菜。
固然，现实的后厨功课，奇妙远远不止于此。我们在这里要说清晰其奇妙，就必需缩小后厨功课的全程数字化。
全部后厨功课，有一套数字化后厨治理体系。菜品从下单到粗加工、精加工到热加工，每个环节（节点）都被体系记载。每道菜是哪一个客户下单，又是哪一个厨师加工，它在几点几分的加工节点都是全体通明。
一方面供给顾客一个全程的可追溯，另外一方面后厨治理也能够做到相对的清楚数字化，让每一个人的任务效力既通明又可控。
一道菜从后厨生产后，它会被放入到盒马独家研发的智能送餐的体系（AGV）。也就是形似一个方盒型的机械人，在一个相似保龄球滑道上，方盒机械人主动滑到顾客桌位前。然后语音提醒顾客，可以端到桌上开吃了。
盒马AGV在新餐饮的产物意义，涓滴不亚于在新批发上的门店吊挂链的立异。这套装备，经由过程声响、图象等多种混杂感应技巧，完成妨碍物辨认、回避，菜品检测。确保出餐后AGV送餐速度均匀在40秒阁下内完成，远比传统办事员人工传菜的精准度和速度，也节俭人工本钱。
以上就是盒马主动化机械人餐厅，从顾客进店到上菜开吃的全体流程。
这就是为何适才重复强调“后厨－桌位”功课动线的主要性。在盒马的主动化餐厅，恰是由于全部功课动线，确保了功课动线的固定、动线首位交互的主动化、机械人化。
盒马这个餐厅，才勇于环绕着厨房和炒菜，做新餐饮的全链路主动化推翻。而这，也是上文为何要重复强调，这是一个物流界人士（侯毅）开脑洞的创意。
2、贸易价值：兼顾法的边沿递增
说完了盒马主动化餐厅的技巧性价值，该说说这个餐厅的贸易性价值。
盒马主动化餐厅，极好的处理了堂吃餐饮的时光、本钱和效力成绩。自盒马出生以来，堂吃生意一向很火爆，火爆到盒马店内桌椅不敷座。
可是，桌椅不敷座，只是堂吃餐饮效力成绩的表象。其基本成绩，产生于定单发生、定单临盆和定单交付的时光效力太低。
一个顾客在餐厅，点完菜到上菜的时光，平日餐厅会供给一些凉菜或小菜开胃。其实，这个进程不外是一种打发时光的主动计划。
同时，后厨功课进程中，就餐岑岭期的功课效力一向上不来。好的餐厅在中晚饭岑岭时光，从落座开端，到点菜在到上菜，均匀至多须要半小时期待。后厨在处置集中定单的功课炒菜进程，也会效力下降。
以桌位为定单履约中间的主动化新餐饮，盒马采用的战略，主动化装备和数字化运营是一部门。另外一部门，是基于一种数学家华罗庚倡导的“兼顾法”逻辑，在时光的维度里，将本钱和效力最年夜化。
也由于如许，盒马的主动化餐厅，招待100人同时就餐所设置装备摆设的装备和人力，即使增长到200人，除增长场地桌位，其响应的装备和人力，其实不须要太多的增长。
兼顾法，兼顾的既有盒马的全部营业流程，也有顾客的时光效力。全部营业系统，表现出高度的“边沿递增”效应。
这也让上文提到的玻璃房主动机械臂，有了很清晰的功效懂得。当顾客提早在手机APP上点餐终了，盒马供给顾客到店后，很快就可以开吃的时光效力极优计划。
盒马烹制的时光，就是顾客来电的路途时光。而这个主动机械臂，就是提早在岑岭期备好食材，并确保食材的新颖。
别的，盒马以出口海鲜著名的餐饮体验，让许多家庭类花费人群走进盒马吃饭。家庭餐饮独有的量年夜、人多、就餐时光长、讲求性价比的特点，也让盒马主动化餐厅的贸易性价值，施展的特殊有针对性。
由于盒马南翔店半店半餐厅的设置，在餐厅区就餐的顾客，所须要的酒水售价，也远比普通餐厅更加实惠。
5月底，京东在北京召开的618誓师年夜会上，提出了一个“无人餐厅”概念。
坦白的说，京东“无人餐厅”概念，简直和盒马主动化餐厅，一摸一样。盒马南翔店，停业于本年1月。这让外界很难不去质疑，京东无人餐厅对盒马主动化餐厅的“自创”。
然则深度的“自创”，原创者和自创者之间，其实不会由于形式的相同，而走出相同的成长途径。
照样那句话，盒马的这个主动化餐厅，完整是侯毅这个逾越物流、数据体系和批发的复合型年夜脑的一次想象力的冲破。
也就是说，盒马主动化餐厅的第一优势，不是机械人，不是主动化装备，也不是门店体验，乃至不是数据体系。
而是——设法主意！
就像片子《一代宗师》外面，梁朝伟饰演的叶问，在与王庆祥饰演的宫宝森，就一块饼掰不掰得开的较劲中，现实博得的成功，是南派叶问在设法主意上，跨越抢先了北派宫宝森。
太有设法主意的项目，会让项目标原创者，在往后的项目退化迭代上，一向由设法主意驱动，由想象力驱动。
加上侯毅又是出了名的门店疾速迭代的操盘手，盒马主动化餐厅在后续的连续变更中，它的自创者和模拟者，要不要及时跟进呢？
